{"id":4981,"date":"2021-09-26T00:43:45","date_gmt":"2021-09-26T00:43:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.focuspanama.info\/esp\/?p=4981"},"modified":"2024-10-13T11:46:49","modified_gmt":"2024-10-13T16:46:49","slug":"canal-de-panama","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.focuspanama.info\/esp\/?p=4981","title":{"rendered":"El Hub Comercial del Mundo con una Historia que Maravilla al Mundo"},"content":{"rendered":"\n
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Barcos gigantescos, \u00e1reas civiles que fueron bases militares y un legado hist\u00f3rico \u00fanico en el mundo.<\/strong><\/h3>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

En el a\u00f1o 1903, Panam\u00e1 y Estados Unidos firmaron un tratado mediante el cual, el pa\u00eds norte\u00f1o emprender\u00eda la construcci\u00f3n de un canal interoce\u00e1nico para que transitaran barcos a trav\u00e9s del Istmo de Panam\u00e1. Este monumental proyecto fue terminado en 10 a\u00f1os a un costo aproximado de $387 millones. <\/p>\n\n\n\n

Los desaf\u00edos de ingenier\u00eda inclu\u00edan cavar a trav\u00e9s de la Cordillera Continental, construir la represa m\u00e1s grande del mundo en aquella \u00e9poca, dise\u00f1ar y construir el canal de esclusas m\u00e1s imponente nunca antes visto, ponerle las m\u00e1s grandes compuertas que jam\u00e1s se hab\u00edan colgado, y resolver problemas ambientales de enormes proporciones.<\/p>\n\n\n\n

Zona del Canal<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La experiencia previa y fallida de los franceses, les dej\u00f3 bien claro a los estadounidenses lo siguiente: la \u00fanica manera de lograr reclutar la fuerza laboral que necesitar\u00eda tan monumental obra, era asegur\u00e1ndose de crear un ambiente sano, seguro y agradable para sus empleados provenientes de diferentes destinos, etnias y culturas. <\/p>\n\n\n\n

Al principio, los norte\u00f1os se encargaron de sanear las ciudades terminales de Panam\u00e1 y Col\u00f3n, especialmente para erradicar el mosquito de la malaria y la fiebre amarilla que tantas vidas hab\u00eda cobrado. Luego crearon comunidades completas que incluir\u00edan, hospitales, iglesias, comisariatos, centros educativos y clubes sociales. Un \u00e1rea que lleg\u00f3 a albergar hasta 100,000 personas durante la segunda guerra mundial.<\/p>\n\n\n\n

A\u00fan hoy, 20 a\u00f1os despu\u00e9s de haber concluido el cap\u00edtulo norteamericano, se pueden sentir en las calles, veredas y edificios de aquellas comunidades, ese aire que se respiraba en las \u00e1reas pertenecientes a la Zona del Canal.  El gobierno de la \u201cZona\u201d no solo administraba las operaciones del Canal, sino tambi\u00e9n todas las actividades secundarias que apoyaban esa infraestructura. Adem\u00e1s, se aseguraron de preservar el estilo de vida y costumbres que ten\u00edan arraigadas en Estados Unidos, lo que cre\u00f3 una diferenciaci\u00f3n entre los \u201cZonian\u201d (los que nac\u00edan en esa \u00e1rea) de la poblaci\u00f3n paname\u00f1a. <\/p>\n\n\n\n

Quienes nacieron o los que vivieron muchos a\u00f1os en la \u201cZona\u201d, mantienen ese sentimiento de querer volver a Panam\u00e1. Algunos comparten sus a\u00f1oranzas a trav\u00e9s de clubes, cartas y sitios en Internet. Muchos se quedaron, formaron familias con paname\u00f1os y asumieron una cultura bilateral.  As\u00ed fue que las culturas se fueron entremezclando e incluso tradiciones como \u201cThanksgiving\u201d o \u201cHalloween\u201d, a\u00fan son celebradas en algunos hogares paname\u00f1os. <\/p>\n\n\n\n

La influencia de casi un siglo de historia de la Zona del Canal, se percibe entonces, en algunas costumbres paname\u00f1as, ya que han moldeado mucho en nuestras preferencias y simpat\u00eda por esa cultura, entre otras cosas.<\/p>\n\n\n\n

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Lugares a Visitar en el Pac\u00edfico <\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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  • Esclusas de Miraflores<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Un espacio donde se podr\u00e1 vivir una experiencia \u00fanica del Canal de Panam\u00e1, es el Centro de Visitantes de Miraflores. En las salas de exhibici\u00f3n se muestra la historia, biodiversidad, funcionamiento del canal y su importancia internacional de manera did\u00e1ctica. El edificio cuenta con tres niveles que permiten observar el funcionamiento del canal, el paso de los barcos por las esclusas y el movimiento de las mismas. El mejor lugar para tomar fotos y conservar un recuerdo de esta maravilla de la ingenier\u00eda mundial.<\/p>\n\n\n\n

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    • El \u201cCauseway\u201d de Amador<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n
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      Construido en 1913, con rocas excavadas del Corte Culebra durante la construcci\u00f3n del Canal de Panam\u00e1, la Calzada de Amador conocida tambi\u00e9n como \u201cCauseway\u201d, une a la Ciudad de Panam\u00e1 con cuatro islas: Naos, Perico, Culebra y Flamenco.
      El sitio formaba parte de un conjunto militar estadounidense llamado \u201cFuerte Amador\u201d, establecido para proteger la entrada al Canal de Panam\u00e1. Actualmente pueden observarse algunos vestigios de las instalaciones militares en estas islas.<\/p>\n\n\n\n

      El \u201cCauseway\u201d se ha convertido en uno de los lugares m\u00e1s populares y visitados de Panam\u00e1. Un sitio con una bella vista del horizonte citadino, y los barcos que esperan entrar al canal. El lugar perfecto para caminar, ejercitarse y disfrutar de un agradable tiempo en familia y amigos, o para pasar un tiempo ameno en alguno de sus restaurantes de comida t\u00edpica e internacional. <\/p>\n\n\n\n

      Entre los lugares m\u00e1s visitados en esta calzada se encuentra el Museo de la Biodiversidad, y en la Isla Naos est\u00e1 el Centro de Exhibiciones Marinas de Punta Culebra, en donde se tiene la grata experiencia de ver en su h\u00e1bitat a un oso perezoso o ver la fauna marina de nuestro pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

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      • Clayton<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        Anteriormente fue una base militar de Estados Unidos, donde acantonaba principalmente la armada. Hoy en d\u00eda es una ciudad jard\u00edn donde hay oficinas gubernamentales, privadas y de organizaciones no gubernamentales (locales y extranjeros), adem\u00e1s de miles de paname\u00f1os y extranjeros que se han establecido en nuevos proyectos de bienes ra\u00edces, como tambi\u00e9n, han optado por adquirir las residencias donde antes viv\u00edan los estadounidenses en la antigua Zona del Canal. <\/p>\n\n\n\n

        La Ciudad del Saber tambi\u00e9n es un \u00e1rea creada para el desarrollo de la innovaci\u00f3n, la cultura emprendedora y la sostenibilidad con alcances internacionales. Desde sus instalaciones, muchas personas de todas partes del mundo colaboran para desarrollar iniciativas que generen cambios en la sociedad, y que dejan un legado para el mundo. Continuamente tienen actividades culturales e inclusivas que son abiertas al p\u00fablico. <\/p>\n\n\n\n

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        Lugares a Visitar en el Atl\u00e1ntico <\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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        • Esclusas de Gat\u00fan<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          Estas colosales estructuras de la ingenier\u00eda son de aproximadamente una milla (1,5 kil\u00f3metros) de largo, donde suben los barcos a unos 85 pies (26 m). Se necesitan dos juegos de esclusas para hacer lo mismo en el lado Pac\u00edfico del canal. Cada una de las tres esclusas de Gat\u00fan es de 1,000 pies (305 m) por 112 pies (34 m).<\/p>\n\n\n\n

          Aqu\u00ed no hay un museo, pero si disponen de una plataforma de observaci\u00f3n. Este lugar tiene una vista estupenda, no s\u00f3lo de las esclusas, sino tambi\u00e9n del lago Gat\u00fan y la entrada del Caribe en el Canal de Panam\u00e1. Observar los grandes buques atravesar las esclusas sin espacio a los lados, es fascinante.<\/p>\n\n\n\n

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          • Esclusas de Agua Clara <\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

            El tercer juego de esclusas permite el paso de barcos Post Panamax (m\u00e1s grandes de los que las esclusas originales permiten) del Atl\u00e1ntico al Pac\u00edfico y viceversa. El Centro de Visitantes de Agua Clara, es un nuevo concepto de centro tipo parque, con terrazas y plataformas abiertas, techadas y escalonadas, en las que se puede disfrutar del Canal de Panam\u00e1, pero en un entorno de exuberante belleza, rodeado de naturaleza y de vistas de las Esclusas de Agua Clara junto a las de Gat\u00fan.<\/p>\n\n\n\n

            Adem\u00e1s, desde su mirador suspendido a 60 metros de altura, y a 50 metros del Canal, cuenta con dos senderos ecol\u00f3gicos hacia el bosque, ideales para disfrutar de una jornada muy completa. <\/p>\n\n\n\n

            El nuevo Centro de Visitantes de Agua Clara – que reabri\u00f3 sus puertas al p\u00fablico el 15 de mayo de 2021 – ofrece una experiencia \u00fanica, para la observaci\u00f3n del funcionamiento del Canal de Panam\u00e1 y conocer los datos m\u00e1s curiosos de esta obra en un punto menos conocido por los turistas extranjeros.<\/p>\n\n\n\n

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            Tren Trans\u00edsmico <\/strong><\/h2>\n\n\n\n

            Al iniciar operaciones en 1855, se le denomin\u00f3 \u201cFerrocarril Interoce\u00e1nico\u201d, m\u00e1s tarde fue conocido como el primer transporte transcontinental en el mundo. Panam\u00e1 se convirti\u00f3 en el \u00fanico lugar en donde se pod\u00eda trasladar contenedores en una franja aduanera del Atl\u00e1ntico al Pac\u00edfico en menos de cuatro horas. Se dice que el ferrocarril de Panam\u00e1 fue una millonaria inversi\u00f3n de empresarios de Nueva York, y que fundaron una ciudad a la que nombraron \u201cAspinwall\u201d, ahora la ciudad de Col\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

            Actualmente, el Panama Canal Railway Company, rige la operaci\u00f3n del ferrocarril, donde ofrecen un servicio a pasajeros (altos ejecutivos, comerciantes y turistas), por una traves\u00eda en medio de un \u00e1rea selv\u00e1tica paname\u00f1a. Adem\u00e1s, recorre a lo largo de la ruta del Canal entre ambos mares, (76.89 km), con una duraci\u00f3n de una hora y 15 minutos. El tren tambi\u00e9n ejecuta operaciones de carga y descarga. <\/p>\n\n\n\n

            Viajar por esta ruta ferroviaria es comprar un boleto para realizar el viaje que hicieron miles de aventureros que cruzaron por Panam\u00e1 en busca del oro de California, o imaginarse c\u00f3mo se trasladaban los franceses en el siglo XIX en su empe\u00f1o por construir el canal, y los estadounidenses a principios del siglo XX. <\/p>\n\n\n\n

            Cruzar el Istmo y vivir la aventura de viajar de un oc\u00e9ano a otro en poco tiempo, es una realidad garantizada en esta traves\u00eda inigualable.<\/p>\n\n\n\n

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